Самостоятельная мойка кузова УАЗ, уход за обивкой и сиденьями

Опубликовано: 03.11.2018

В случае постоянного обслуживания автомобиля на специализированной мойке, желательно чтобы мойка кузова происходила только вручную, без применения механических щеток. При мойке кузова УАЗ с применением моющей установки типа «Karcher», желательно использовать режимы «лопатка», «веер» и им аналогичные. Режим типа «струя» не рекомендуется использовать в местах проемов дверей и окон во избежание возможного отжима уплотнителя и попадания воды в салон.

#127 ХИМЧИСТКА САЛОНА АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ profoam

Если возможность постоянно мыть автомобиль на специализированной мойке по какой то причине отсутствует, то кузов можно мыть самостоятельно. Самостоятельная мойка кузова особых сложностей не представляет, надо только придерживаться нескольких простых правил.

Самостоятельная мойка кузова УАЗ.

Для самостоятельной мойки автомобиля потребуются ведро и две щетки — большая, с ручкой достаточной длины и с длинной мягкой щетиной для мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной для мойки дисков колес, а также немного ветоши или специальная салфетка из искусственной замши. Большую щетку с мягкой щетиной можно заменить на специальную автомобильную губку.

— Не следует стирать пыль и грязь с кузова сухой тряпкой, так можно легко поцарапать лакокрасочное покрытие.

— Запрещается использовать для ухода за кузовом и его мытья бензин, керосин и морскую воду.

— Не желательно использовать для мойки кузова содовые и щелочные растворы, после их использования лакокрасочное покрытие тускнеет.

— Не желательно мыть кузов в очень морозную погоду или выезжать на мороз с мокрым кузовом. При замерзании воды на лакокрасочном покрытии кузова могут образоваться микротрещины.

— Мойка кузова не должна происходить на солнце и в условиях сильной запыленности воздуха при сильном ветре.

— Для очистки пластмассовых деталей кузова нельзя применять бензин или растворитель.

Перед мойкой кузова желательно заранее прочистить дренажные отверстия дверей и порогов. Во время мойки надо тщательно промывать зафланцовки дверей, капота, сварные швы и соединения моторного отсека, порогов и проемов дверей, так как в указанных местах накапливается грязь, которая приводит к разрушению лакокрасочного покрытия и коррозии металла.

Порядок самостоятельной мойки кузова автомобиля.

— Ополоснуть кузов двумя-тремя ведрами воды или струей воды небольшого напора из шланга, чтобы размягчить въевшуюся пыль и грязь.

— Развести в ведре любой автомобильный шампунь в соответствии с его инструкцией. Мойка кузова УАЗ окрашенного в металлик, должна происходить с использованием специального автомобильного шампуня с осушающим эффектом.

— Разведенный в воде шампунь следует наносить щеткой, не применяя тряпку или обычную губку, они удерживают частички песка и пыли, которые оставляют микроцарапины на лакокрасочном покрытии кузова, отчего оно тускнеет. При нанесении шампуня можно слегка потереть поверхности кузова.

— Подождать 5-10 минут и окатить кузов одним-двумя ведрами чистой воды или водой из шланга, удаляя излишки шампуня.

— С помощью предварительно промытой щетки окончательно вымыть кузов чистой водой.

— Дать кузову обсохнуть в течение 3-5 минут и обтереть его насухо, удаляя разводы и следы потеков воды.

— После мойки полезно обработать кузов специальными полиролями в соответствии с их инструкцией по применению.

Мойка кузова обязательно должна заканчиваться вытиранием его насухо. Для вытирания чистого кузова желательно использовать специальную салфетку из искусственной замши. Хорошие впитывающие свойства такой салфетки делают ее отличным девайсом для вытирания влажного кузова после мойки. Кроме этого, она не оставляет разводов, что принципиально отличает ее от салфеток из других материалов. Кроме того, такая салфетка не царапает поверхность.

Вытирать насухо вымытый кузов необходимо, чтобы после высыхания на нем остатков воды : летом не образовывались пятна на лакокрасочном покрытии, а зимой, при замерзании оставшихся капель воды, не образовывались трещины на окрашенной поверхности.

Мытье колес, колесных арок и днища УАЗ.

Колесные арки моются либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище удобно промывать волосяной щеткой. Желательно мыть днище не реже одного раза в год, до начала зимней эксплуатации, чтобы в случае необходимости можно было восстановить антикоррозийное покрытие днища. В зимний период, в целях профилактики, можно периодически промывать днище и колесные арки, чтобы очистить их от соли или химических реагентов, которые применяют на дорогах зимой.

Уход за стеклами, зеркалами, панелью приборов и другими пластиковыми деталями интерьера УАЗ.

Стекла и зеркала лучше мыть мягкой тряпкой из микрофибры, используя специальные моющие средства для стекол или в крайнем случае чистой водой с добавлением омывающей жидкости. Панель приборов и другие пластиковые детали интерьера желательно чистить и обрабатывать специальными полиролями.

Уход за внутренней обивкой, сиденьями и ковриками салона УАЗ.

Каждые несколько месяцев, а в случае необходимости и чаще, надо снимать коврики и очищать внутренние панели салона УАЗ. Для уборки пыли, мусора и чистки ковриков можно пользоваться жесткой щеткой. После этого коврики и внутреннюю обивку необходимо тщательно пропылесосить, особенно вдоль швов и складок. Въевшуюся грязь и жирные пятна с обивки и ковриков можно удалять обычным мыльным раствором или специальными средствами для чистки интерьера в обычной или аэрозольной упаковке, следуя инструкциям на них.

Часть внутренних панелей салона УАЗ может быть обита винилом. Для ухода за такой обивкой выпускается много специальных очистителей и шампуней. Но прежде чем приступать к глобальной чистке с их помощью, следует опробовать их на скрытом участке обивки, например на нижней поверхности подушек или нижнем крае спинок сидений , для определения способности чистящего средства вызывать изменение окраски обивок. После чистки виниловую обивку следует обработать защитным составом.